Description

Toutes les nouvelles ergonomies de cintre sont désormais disponibles pour Force. Ce système comprend des étriers plus rigides, un freinage d´un doigt depuis les cocottes et les drops, des Bonus Buttons, et une texture pour localiser et actionner facilement les boutons et les commandes. Les améliorations apportées résultent de plus de quatre ans de retours d´utilisateurs, offrant à une gamme encore plus large de cyclistes le même niveau de confort et de contrôle tout en éliminant la possibilité de pincement des doigts lors de freinages intenses. Moins d´effort, moins de fatigue des mains, une sensation plus légère et un freinage plus confortable et puissant.
Caractéristiques :
– Freinage d´un doigt depuis les cocottes ou les drops
– Compatible AXS pour une configuration, une personnalisation et une fiabilité faciles
– Logique de changement de vitesse eTap pour un changement de vitesse intuitif
– Le Bonus Button offre un contrôle d´appareil ANT+ ou une option de changement de vitesse auxiliaire
– Forme de cocotte optimisée pour la plus large gamme de tailles de mains
– Levier de frein en carbone pour un poids réduit
– Commandes de changement de vitesse et cocottes texturées pour le contrôle et le confort
– Technologie Bleeding Edge pour des purges faciles et propres
– Réglage de la garde pour personnaliser l´ajustement pour plus de tailles de mains
Spécifications :
– Orientation du levier : Gauche, Droite
– Orientation du frein : Avant, Arrière
– Matériau du levier de frein : LFRT
– Matériau du levier de vitesses : Plastique
– Type de plaquette (Disque) : Organique avec dos en acier
– Type de disque recommandé : Paceline
– Fonction par défaut : Dérailleur avant AXS, Dérailleur arrière AXS
– Approuvé pour vélo électrique : Oui
Technologie :
Bleeding Edge :
– Avec ce nouveau circuit de fluide d´étrier, le port de purge a été déplacé vers le bas de l´étrier, et les quatre orifices des pistons peuvent communiquer. De cette façon, lors de la purge, le fluide remplit naturellement l´étrier, ce qui permet une purge plus facile et plus cohérente.
Reach Adjust :
– L´ajustement et la sensation du levier de frein sont personnels.
Les cyclistes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Le réglage de la garde facilite l´ajustement de votre levier pour un contrôle maximal d´un doigt pour tous.
eTap :
– Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED eTap, telles que le changement de vitesse sans fil, la gestion avancée de l´alimentation de la batterie et les technologies mécatroniques, sont destinées à un seul but ultime : faciliter le changement de vitesse le plus intuitif et le plus cohérent disponible. Cette logique de changement de vitesse s´appelle eTap. Le levier droit rend plus difficile, le levier gauche rend plus facile, les deux leviers changent le dérailleur avant. Simple, sans équivoque et intuitif.
AXS :
– AXS est le nouveau système d´intégration de composants de vélo de SRAM qui connecte les composants et logiciels de vélo électroniques. L´application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l´état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le firmware