Description

SHIMANO XTR M9100 Frein Arrière : Le Sommet de la Performance de Freinage VTT
Type de Produit : Frein à Disque | Discipline : VTT | Configuration : Kits
Découvrez le summum du contrôle et de la confiance sur les sentiers les plus exigeants avec le frein arrière SHIMANO XTR M9100. Conçu pour les niveaux les plus élevés de course de cross-country et de conduite agressive sur sentier, ce système de freinage représente l´apogée de l´ingénierie Shimano, offrant une puissance sans compromis, une modulation exceptionnelle et des performances légères qui font gagner des courses. Quand chaque seconde et chaque watt comptent, le XTR M9100 vous offre l´avantage compétitif dont vous avez besoin pour repousser vos limites et freiner plus tard, plus fort, et avec plus de précision que jamais. Ce n´est pas juste un composant ; c´est une connexion directe entre vous et le sentier, traduisant vos intentions en action immédiate et fiable.
Contrôle Intuitif et Réponse Immédiate
La philosophie de conception du XTR M9100 est l´opération sans faille. Ceci est obtenu grâce à un engagement de freinage nettement plus rapide avec un jeu à vide plus court. Cela signifie qu´au moment où vous touchez le levier, les plaquettes s´engagent, offrant une connexion instantanée et permettant une modulation inégalée. Le rebond plus rapide entre les actions de freinage aide à maintenir votre concentration et votre fluidité, vous assurant que vous êtes toujours prêt pour le prochain virage ou obstacle technique sans un instant d´hésitation. Cette sensation intuitive vous permet de vous concentrer entièrement sur votre choix de trajectoire, sachant qu´une performance de freinage de classe mondiale est à portée de main.
Puissance Inégalée avec Moins d´Effort
Obtenez un contrôle de freinage haute performance avec un système conçu pour amplifier votre apport. Le XTR M9100 offre une force de freinage considérablement plus élevée avec une force d´entrée réduite requise au levier. Cette réponse très linéaire garantit que la puissance de freinage est prévisible et constante tout au long de la course du levier. Comparé à son prédécesseur, le M9000, ce système bénéficie d´une réduction remarquable de 30% de la puissance de freinage, de la course et du temps de latence. Cela se traduit par moins de pompe de bras et de fatigue lors des longues et éprouvantes descentes, vous permettant de maintenir des performances maximales du sommet de la montagne jusqu´en bas.
Conçu pour la Rigidité et la Suprématie Légère
Construit pour performer dans les conditions les plus extrêmes, le frein XTR M9100 est doté d´un nouveau tuyau de frein haute rigidité et d´un étrier en aluminium monobloc magistralement conçu. Cette conception haute rigidité assure des performances constantes et résistantes au fading, même à des températures élevées. Pour le cycliste, cela signifie une sensation de levier ferme et positive qui ne change pas, peu importe la pression que vous exercez. De plus, le poids a été méticuleusement réduit sans sacrifier la moindre once de puissance ou de durabilité. L´utilisation d´un maître-cylindre en magnésium contribue à un système global nettement plus léger, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs d´élite et les constructeurs soucieux du poids à la recherche de chaque avantage possible.
Caractéristiques :
* Fonctionnement sans faille pour un flux de sentier ininterrompu et une concentration du cycliste.
* Rebond plus rapide entre les actions pour maintenir la concentration dans les sections techniques.
* Plus grande flexibilité et un agencement de poste de pilotage optimisé pour une configuration propre et personnalisée.
* Forme du levier de frein mise à jour pour une ergonomie et un contrôle supérieurs.
* Rigidité exceptionnelle, grâce à un nouveau tuyau de frein haute rigidité et un étrier en aluminium monobloc.
* Conception incroyablement légère avec un maître-cylindre en magnésium.
* Engagement de freinage plus rapide avec un jeu à vide plus court pour une réponse immédiate.
* Contrôle de freinage haute performance qui inspire confiance sur les descentes les plus raides.
* Force de freinage plus élevée avec une force d´entrée réduite, offrant une réduction de 30% de la puissance, de la course et du temps de latence par rapport au M9000.
* Connexion de tuyau droite, propre et efficace pour une installation et une maintenance simplifiées.
Spécifications :
* Conçu pour être 10% plus rigide que la série M9000, même dans des conditions de haute température, garantissant des performances constantes.
* Impressionnants 26 g plus léger par rapport à la génération précédente BL/BR-M9000 avec un rotor de frein à disque