Description

SLX – 4-Piston – ICE TECHNOLOGIES – Étrier de frein à disque hydraulique L´étrier SLX M7120 offre des performances de freinage constantes et une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions. L´étrier à 4 pistons inspire une plus grande confiance et un meilleur contrôle en descente.
Caractéristiques :
– Contrôle de freinage haute performance stable et polyvalent
– Rétraction plus rapide du piston
– Le freinage haute puissance inspire une plus grande confiance et un meilleur contrôle en descente
– Réduit le bruit de tremblement du disque de frein et augmente la puissance de freinage de 10 % (par rapport au M7000)
– Quatre pistons
– Assemblage rapide et facile
– Raccord de type banjo et acheminement interne du flexible
Spécifications :
– Poids moyen : 142
– Type de frein : Frein à disque hydraulique
– Flexible de frein (kit) : SM-BH90-SBM
– Raccord de flexible : Banjo
– Couleur du flexible de frein (kit) | 1 : Noir
– Spécification J-Kit (pour OEM) : Oui
– Étrier compatible avec les plaquettes ICE TECHNOLOGIES : Oui
– Levier de frein recommandé : BL-M7100
– Disque de frein recommandé : SM-RT70
– Taille de disque compatible 140 mm (SS) : Oui
– Taille de disque compatible 160 mm (S) : Oui
– Taille de disque compatible 180 mm (M) : Oui
– Taille de disque compatible 203 mm (L) : Oui
– Taille de disque compatible 220 mm (LL) : Oui
– Huile : Minérale SHIMANO
– Type de montage : Type de poteau
– Piston : 4
– Taille de l´outil de vis de fixation de l´étrier : 5 mm
– Méthode anti-desserrage de la vis de fixation de l´étrier : Anneau élastique
– Montage des plaquettes : Axe des plaquettes
Technologie :
Quatre pistons :
– Le système de frein à disque avec la conception d´étrier à double piston opposé a des pistons de tailles différentes à l´avant et à l´arrière. Le système adopte un système de transfert de puissance dans lequel le disque de frein est pressé par le piston de plus petite taille à l´entrée de l´admission du disque de frein et également par le piston plus puissant de plus grande taille à l´arrière. Cela empêche le mouvement de tremblement du disque de frein et réduit considérablement les bruits.
L´étrier à 4 pistons permet également une zone de contact plus large pour le disque de frein tout en gardant la taille compacte, et l´emplacement efficace des plaquettes est ajusté selon les besoins pour stabiliser la pression. En combinaison avec le levier SERVOWAVE, il fournit une puissance de freinage incroyable de 50 % supérieure à celle du modèle précédent. Le système de frein à disque avancé SAINT/ZEE, qui s´ajuste pour s´adapter aux différents styles de freinage des différents cyclistes, offre une puissance de freinage stable et une excellente modulation.
Technologies de glace :
– Les composants SHIMANO ICE TECHNOLOGIES offrent des performances de freinage plus constantes en réduisant l´accumulation de chaleur dans le systèmeCela permet d´éviter la perte d´efficacité des freins, qui peut se produire lorsqu´un cycliste freine à plusieurs reprises et fortement sur une courte période, comme lors de la descente d´une longue pente raide