Description

GXP est différent et meilleur. D’autres systèmes reposent sur des roulements à charge latérale pour éliminer le jeu, provoquant l’usure des roulements. Le GXP capture le roulement du côté gauche entre la broche et la manivelle gauche et permet au roulement du côté de l’entraînement de flotter axialement sur la broche. Il n’est pas nécessaire de charger latéralement les roulements pendant le réglage. Pas d’usure excessive. Et une installation beaucoup plus simple. Serrez simplement selon les spécifications appropriées et vous êtes prêt à rouler, sans souci. Les deux roulements à cartouche spécifiques au vélo et les huit joints de GXP garantissent une conduite douce et durable. Notre nouveau système de joint de gouttière adopte une approche en deux étapes pour éloigner les contaminants des roulements, ce qui prolonge la durée de vie des roulements. La nouvelle conception Gutter Seal de GXP réduit également la friction, 35% de traînée en moins que le GXP BB actuel, améliorant la sensation et les performances du cycliste. Le système de joint de gouttière a des rainures d’outil d’installation plus profondes qui offrent stabilité et soutien tout en appliquant un couple aux coupelles de l’adaptateur. Notre nouveau choix de conception et de matériaux a réduit de 15 g nos billes GXP.