Description

Jeu de freins avant SHIMANO Deore XT T8100 | Puissance et contrôle inégalés pour VTT et E-Trekking
Améliorez votre conduite avec le frein avant SHIMANO Deore XT T8100, un summum de performance conçu pour les exigences du VTT moderne et de l´E-Trekking. Ce jeu de freins à disque haut de gamme offre la fiabilité et la précision légendaires qui font la renommée de DEORE XT, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites sur tous les terrains. Que vous naviguiez dans des descentes techniques raides ou que vous gériez les vitesses plus élevées d´un vélo E-Trekking, ce système de freinage offre un mélange inégalé de puissance de freinage, de modulation intuitive et de confort ergonomique. Faisant partie de la catégorie essentielle des pièces de vélo, ce jeu de freins est une mise à niveau cruciale pour tout cycliste sérieux à la recherche de performances supérieures.
Commande ergonomique : le levier de frein DEORE XT BL-T8100
Au cœur de votre contrôle se trouve le levier de frein hydraulique SHIMANO DEORE XT T8100. Conçu avec soin pour le confort et l´accessibilité, il est doté d´une longue manette à 3 doigts qui offre une prise en main sûre et confortable pendant de longues périodes, réduisant la fatigue des mains lors des longs trajets. La conception vise à offrir une meilleure ergonomie et un contrôle plus facile, permettant des interventions de freinage subtiles et précises. Pour un poste de pilotage propre et épuré, le levier est compatible avec le montage I-SPEC II, permettant une intégration transparente avec les dérailleurs compatibles. Reconnaissant les besoins du cyclisme moderne, le levier BL-T8100 est conçu pour être compatible avec de puissants étriers de frein à 4 pistons, offrant la polyvalence nécessaire pour une plus grande puissance de freinage, une caractéristique particulièrement cruciale pour le poids et la vitesse accrus des vélos E-Trekking.
Puissance réactive : l´étrier DEORE XT BR-M8100
Associé au levier polyvalent de cet ensemble, l´étrier SHIMANO DEORE XT M8100 est un chef-d´œuvre de performance de freinage légère et de puissance de freinage fiable dans toutes les conditions. Cet étrier est conçu pour offrir une modulation supérieure, vous donnant un plus grand contrôle sur votre force de freinage. Cela signifie que vous pouvez doser les freins avec précision pour maintenir l´adhérence dans les virages lâches ou appliquer la pleine puissance en toute confiance lorsque vous devez vous arrêter brusquement. Sa conception assure une rétraction plus rapide du piston, ce qui minimise la traînée des freins et contribue à une conduite plus douce et plus efficace. Malgré ses performances puissantes, l´étrier reste remarquablement léger. Cette unité à deux pistons est conçue pour un assemblage rapide et facile, dotée d´une connexion de type banjo et d´un passage de câble interne pour une installation propre, protégée et professionnelle sur votre cadre.
Caractéristiques et avantages clés :
* Modulation intuitive : découvrez un contrôle et une confiance supérieurs avec un freinage puissant mais prévisible.
* Optimisé pour l´E-Trekking : le levier est réglé pour gérer les exigences plus élevées des vélos E-Trekking, tandis que l´ensemble complet excelle dans les applications VTT.
* Conception de levier ergonomique : la manette à 3 doigts améliore le confort et le contrôle, réduisant la fatigue lors des longues sorties.
* Performance légère : l´étrier à deux pistons offre une puissance de freinage exceptionnelle sans ajouter de poids inutile à votre vélo.
* Réglage sans outil : personnalisez facilement la portée du levier pour l´adapter parfaitement à la taille de votre main et à vos préférences, sans avoir besoin d´outils.
* Entretien facile : des fonctionnalités telles que la purge par entonnoir et un processus d´assemblage convivial facilitent le service.
Spécifications techniques :
* Poids moyen : 108 g (poids d´un seul article)
* Tuyau de frein recommandé (Kit) : SM-BH90-SBM
* Raccord de tuyau : Banjo
* Taille du levier (doigt) : 3
* Huile : SHIMANO Mineral
* Conception de l´étrier : deux pistons