Description

Notre maillot UMA GT le plus léger et le plus respirant est conçu pour les longues sorties dans les conditions les plus chaudes avec une coupe aérodynamique, des manches coupées brutes sans frottement et des textiles ultralégers empruntés à la série Racing.
En tant que maillot d´endurance ultime pour les conditions les plus chaudes, il pèse 25 % de moins que le maillot UMA GT C2 EVO standard. Le corps est conçu avec deux nouveaux textiles ultralégers pour une respirabilité et une circulation d´air rafraîchissante qui rivalisent avec le DYORA RS tout en conservant la coupe confortable du GT. Les manches sont également mises à jour, utilisant le même textile que le maillot DYORA RS pour un maintien ultra respirant et enveloppant les muscles, inspiré des équipements de course mais conçu pour un confort aérodynamique. Il (UPF 15) est si léger, respirant et rafraîchissant que nous recommandons de porter un écran solaire en dessous.
Spécifications :
– Matière : 74 % polyester, 14 % élasthanne, 12 % polyamide
Technologie :
Tissus en vedette :
– Le tissu principal du corps est Air Cell, une nouvelle maille circulaire ultralégère avec un motif hexagonal ouvert qui respire, évacue l´humidité, rafraîchit et donne même la sensation d´un maillot Racing Series. Les qualités bi-extensibles d´Air Cell offrent une élasticité horizontale enveloppante et un maintien vertical. Les poches arrière sont en outre soutenues par la maille légère Stabilizer V11, plus fraîche et plus respirante que la version GT standard. Les manches en Push Pull conservent une silhouette inspirée de la course avec un confort léger, peu volumineux, très élastique et une protection UPF 50+.
Construction/Coupe :
– Coupe ajustée et aérodynamique pour un confort total lors des longues sorties. Les manches montées augmentent la liberté de mouvement des bras tout en stabilisant les empiècements aux épaules.
Ingénierie :
– Manches coupées brutes : une construction inspirée de la course qui élimine les coutures de transition pour des lignes épurées et un meilleur aérodynamisme.
Ingénierie :
– Poches à triple rampe : des « couvercles » de panneaux flexibles sécurisent et stabilisent le contenu des poches. Les moitiés supérieures des poches sont hyper élastiques pour une capacité accrue, tandis que les moitiés inférieures ajoutent un soutien vertical ferme pour éviter l´affaissement.
Ingénierie :
– PILtec Plug-In : l´ourlet arrière est doté d´une bande textile légère et ultra respirante avec un traitement en silicone micropoint qui stabilise le panneau arrière du maillot et assure une bonne adhérence même lorsqu´il est mouillé.