Description

Elégant, facile à utiliser et pourtant tellement puissants. Le frein Code R repose sur la bonne combinaison en associant le design de levier DirectLink au nouvel étrier surdimensionné à 4 pistons Code. Lergonomie spécifique aux produits SRAM est complétée par le réglage de la garde sans outil pour convenir à chaque vététiste, et laissé parler toute la puissance de freinage, la constance et la modularité du Code.
Specifications:
– Poids: 443 G
– Matériau Du Levier: Aluminium Forgé
– Design De LÉtrier: 4 Pistons, Double Diamètre DÉtrier
– Finitions: Noir Diffusion
– Disque: Centerline
– Plaquette: Support Acier, Métal Frité
– Liquide: Dot 5.1
– Montage: Ambidextre
– Caractéristiques Particulières: Réglade De La Garde, Bleeding Edge, Matchmaker X
– Technology Highlight(S): Directlink, Expandable Bladder, Timing Port Closure, Bleeding Edge, Heat Shield
– Plaquette / Support: Par Le Haut
– Dimensions Du Disque: 160, 170, 180, 200 Mm
– Other: Tout Nouveau Design Code Basé Sur La Conception Des Freins Guide, Conçu Exclusivement Pour Faire Face Aux Demandes Poussées.
Technologies:
Bleeding Edge:
– La technologie Bleeding Edge rend la purge des freins simple et rapide. Un orifice de purge et un trajet du fluide améliorés facilitent le passage du liquide dans létrier. Un adaptateur de purge spécialement élaboré se branche sur le port de purge et étanchéifie le système afin de réduire la pollution de lair et la perte de liquide.
Expandable Bladder:
– Le nouveau levier de frein de SRAM est doté dune nouvelle lame pour aider à réguler et à réduire les bulles dair. La forme de la lame est spécialement conçue pour évacuer lair du levier et pousser le liquide exactement où il faut. Il en résulte moins de contre-pression, pour un freinage plus puissant et constant.
Heat Shield:
– The stainless steel heat shields breaks the thermal connection between the pad and caliper body, reducing caliper fluid temperature by about 20C even in the most extreme testing conditions.
Compatible MatchMaker et MMX:
– Avec Matchmaker, gagnez en légèreté et en sobriété au niveau du cintre. Il combine les leviers Avid, les manettes SRAM® et plusieurs commandes RockShox®, tout cela grâce à un collier discret et léger : un rêve devenu réalité pour ceux qui souhaitent garder un cintre ordonné et propre. Disponible en deux versions : Matchmaker X incorpore le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker standard est également disponible et fonctionne avec nimporte quel design de collier en deux parties et RockShox® PushLoc.
Réservoir PiggyBack:
– Le réservoir de liquide de frein du dernier levier de SRAM est optimisé pour garantir performances et simplicité dutilisation. Le réservoir PiggyBack propose une façon simple et sûre de gérer le liquide de frein, tout en permettant un positionnement ambidextre du levier, pour que vous puissiez inverser vos leviers sur le cintre sans tracas.
Réglage de la garde:
– La configuration et le ressenti des leviers de frein sont personnels. Chaque coureur a ses préférences en termes de positionnement, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts qui lui sont propres. Le réglage de la garde simplifie le réglage de votre levier pour un contrôle maximal dun seul doigt, pour chaque coureur.