Description

TRP RC03E CL Rotor de frein à disque magnétique de 2.3 mm
Améliorez la puissance de freinage et la fiabilité de votre vélo avec le rotor de frein à disque magnétique TRP RC03E CL de 2.3 mm. Spécifiquement conçu pour les conditions exigeantes des VTT électriques modernes, du VTT de descente et du trail agressif, ce disque haute performance est la mise à niveau ultime pour les cyclistes qui refusent de faire des compromis sur les performances de freinage. Découvrez un contrôle et une confiance inégalés dans les descentes les plus raides et les terrains les plus techniques, où un freinage constant et puissant n´est pas seulement un luxe, mais une nécessité. Ce rotor est un composant essentiel pour tout système de frein à disque avancé.
Performances de freinage et gestion thermique inégalées
La caractéristique exceptionnelle du rotor RC03E est son épaisseur substantielle de 2.3 mm. Ce matériau accru offre une masse thermique nettement plus importante, améliorant considérablement la dissipation de la chaleur lors de freinages prolongés et intenses. L´avantage direct pour vous est une réduction massive du fading des freins, garantissant que vos freins sont aussi puissants et réactifs au bas d´une longue descente qu´ils l´étaient en haut. Cette gestion thermique supérieure augmente également l´intégrité structurelle du rotor, le rendant beaucoup plus résistant au voilage et à la déformation sous des températures extrêmes, ce qui est un problème courant pour les cyclistes qui poussent les limites de leur équipement de VTT.
Conçu pour la rigidité et l´intégration des vélos électriques
Le TRP RC03E utilise une construction sophistiquée en deux pièces, associant une surface de freinage durable à une araignée en aluminium légère et rigide. Cette conception permet non seulement de dissiper la chaleur plus efficacement, mais augmente également la rigidité latérale du rotor. Il en résulte moins de flexion sous les forces de freinage intenses, offrant une sensation plus directe et prévisible au levier, et réduisant les bruits et vibrations indésirables. De plus, ce rotor est spécialement conçu pour la révolution du vélo électrique, doté d´un aimant intégré pour une compatibilité transparente avec les systèmes de capteurs de vitesse des vélos électriques. Cela garantit que l´unité motrice de votre vélo reçoit des données de vitesse précises pour des performances optimales du moteur et une expérience entièrement intégrée.
Caractéristiques principales :
* Épaisseur robuste de 2.3 mm : Conçu spécifiquement pour les exigences de haute contrainte des VTT électriques et de la pratique de la gravité, offrant une intégrité structurelle et une capacité thermique supérieures.
* Conception de rotor en deux pièces : Comprend un porte-moyeu en alliage léger qui réduit le poids total et agit comme un dissipateur thermique, améliorant l´efficacité du refroidissement.
* Aimant de capteur de vitesse intégré pour vélo électrique : Assure une compatibilité sans faille et des lectures précises avec les systèmes de transmission de vélo électrique compatibles.
* Interface Center Lock (CL) : Permet une installation rapide, simple et sécurisée sur les moyeux compatibles, garantissant un alignement parfait et une rigidité maximale.
* Optimisé pour les freins haute puissance : Conçu pour être le partenaire idéal des puissants systèmes de frein à disque hydrauliques où une force d´arrêt maximale est requise.
Marque :
TRP
Spécifications :
* Modèle : Rotor TRP « RC03E »
* Montage du rotor : Center Lock
* Épaisseur : 2.3 mm
* Construction : Conception en 2 pièces avec une araignée en aluminium pour des performances améliorées.
* Taille : 180 MM
* Caractéristique spéciale : Capteur magnétique intégré pour la compatibilité avec les vélos électriques.
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