Description

Fonctionnalité:
Ergonomie des supports et des supports inspirés du gravier
Levier De Frein Antidérapant
Avantage:
Contrôle de terrain mixte supérieur
Même fonctionnement léger que les systèmes haut de gamme
Caractéristiques:
Série: Shimano Grx 11 Vitesses
Spécifications du levier de frein_Liquide de freins_Huile minérale Shimano: Shimano Mineral
Spécifications du levier de frein_Couleur du tuyau de frein (kit): noir,
Spécifications du levier de frein_Ajustement de course libre: Oui
Spécifications du levier de frein_étrier de frein recommandé: Br Rx810
Spécifications du levier de frein: Mécanisme Wave Servo: Oui
Spécifications du levier de frein_Tuyau de frein (kit): Sm Bh90 Jk Ssr
Spécifications du levier de frein: Purge du tunnel: Oui
Spécifications du levier de frein_Joint de tuyau: Droit
Spécifications du levier de frein_Reach Adjust_Tool: Oui
Réglage de la portée de l’outil: Oui
Bande de serrage: acier
Collier de serrage_ Diamètre intérieur: 23,8 24,2
Type de levier de vitesses: levier de commande double
Shift Lever_Release: Résine et acier
Levier de vitesse Spécifications_Sl câble_Câble polymère enrobé: oui
Caractéristiques du levier de vitesses: Type de câble SL: Câble revêtu de polymère
Caractéristiques du levier de vitesses_Vitesse avant: 2
Levier de vitesse Spécifications_Sl Boîtier Extérieur_Lever Côté: Ot Sp41
Levier de vitesses Spécifications_Sl Boîtier Extérieur_Dérailleur Arrière Côté: Ot Rs900
Levier de vitesse Spécifications_Sl Câble_Inclus: Oui
Levier de vitesse Spécifications_Sl Câble_Pre assemblé: Oui
Couleur de la couverture du support: Standard,
Les technologies:
Sis_Shimano_Index_System
Action Servowave: lorsque vous tirez sur un levier de frein Servowave, le déplacement initial des plaquettes est rapide, il faut donc peu de mouvement de levier pour amener les plaquettes en contact avec le rotor. Le facteur de multiplication de la puissance augmente ensuite rapidement au contact contre la jante afin que davantage de temps de course soit utilisé pour appliquer une puissance de freinage supérieure avec un contrôle amélioré.
Réglage de la portée: Le levier de frein est équipé d’un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre le guidon et le levier peut être ajustée en fonction de la taille de la main, du type de conduite et des préférences du conducteur.
Levier de commande double:
Dcl représente le levier de commande double. Il a des fonctions de freinage et de changement de vitesse dans le système et permet une utilisation facile.
Linnovation ergonomique est probablement plus critique pour la performance standard supérieure que pour lengrenage ajouté. Les internes de quart empruntent la robustesse de notre technologie de VTT et sont si lisses et sans effort quun seul doigt se déplace à lavant et à larrière sont possibles. En effet, le changement est l’acte ultime de l’intégration totale de Shimano, et doit simplement être expérimenté pour être compris.
Le levier de commande double Dura Ace / Ultegra / 105 possède une structure optimisée avec des fonctionnalités qui incluent une section pivotante plus légère à proximité de l’unité de changement de vitesse et le câble de changement de vitesse intégré pour une direction plus légère. Ses nombreux composants sont fabriqués de manière si compacte et précise pour atteindre des performances sans précédent à haute vitesse.