Description

Avec de plus gros vélos, il y a de plus grandes exigences. Heureusement, nous avons créé le 35 Gold pour répondre à tous, à la fois en termes de performances et de valeur. Que vous ayez un VTT E ou un VTT, le costaud 35 Gold vérifie la boîte avec notre ressort DebonAir éprouvé et notre amortissement Motion Control. Et une nouveauté cette année est une option axée sur le VTT E avec des points de montage pour les ailes complètes ou courtes en option. Tout compte fait, vous vous demandez peut-être comment nous avons réuni tant de qualité et de performances dans un emballage aussi convivial.
Fonctionnalités:
Les nouvelles options d’approbation E MTB avec supports de garde-boue conviennent à tous les vélos E (cône de 1,8 pouces disponible)
Les nouveaux graphiques sont faciles à lire et ont un nouvel impact
Amortissement Motion Controlavec réglage de la compression à basse vitesse pour le verrouillage
Le ressort DebonAirhautement ajustable offre une sensation constante tout au long du voyage
Convient aux pneus jusqu’à 2,8´´ (sans ailes; l’utilisation d’une aile complète réduira le dégagement des pneus)
Les tubes supérieurs en aluminium de 35 mm au fini noir rapide allient rigidité et légèreté avec un look haut de gamme
Caractéristiques:
Taille de roue: 27,5´´
Voyage (mm): 100 mm, 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 160 mm
Printemps: DebonAir
Décalage de la fourche: 44 mm (29´´), 44 mm (27,5´´)
Taille maximale du rotor: 220 mm
Type de tube supérieur: aluminium à paroi droite 35 mm
Largeur de pneu max (mm): 81
Taille minimale du rotor: 180 mm
Type d’amortisseur: Motion Control
La technologie:
Jetons sans fond Les jetons sans fond vous permettent de personnaliser facilement les performances de vos ressorts pneumatiques en fonction de votre style de conduite et de vos préférences de suspension. l’ajout des jetons sans fond faciles à installer modifie la courbe du ressort pneumatique pour résister au fond après un gros coup, donnant aux cyclistes agressifs le pouvoir d’attaquer plus durement le sentier. la suppression des jetons sans fond rend la courbe du ressort pneumatique plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant que les conducteurs moins agressifs à l’avant bénéficient de 100% du déplacement de leur fourche.
Debonair est un ressort pneumatique léger et hautement ajustable conçu pour offrir une sensation cohérente comme une bobine tout au long du voyage, absorbant sans effort les plus petits coups et suivant les moindres changements dans le terrain. Boost est la spécification de roue et de transmission standard qui offre la possibilité d’améliorer la géométrie du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d’options de plateau, ainsi qu’un plus grand dégagement pour les pneus plus gros et les roues plus larges et plus rigides
Le contrôle de mouvement l’amortissement du contrôle de mouvement est simple, efficace et offre un réglage de compression simple à basse vitesse couplé à une soupape de purge.
Boost: est la spécification de roue et de transmission standard qui offre la possibilité d’améliorer la géométrie du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d’options de plateau, ainsi qu’un plus grand dégagement pour les pneus plus gros et les roues plus larges et plus rigides.
Les bouchons de couple Les bouchons de couple renforcent la liaison entre le moyeu et la fourche, avec une surface accrue reliant les deux. cela crée une interface plus solide et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. vous vous concentrez donc sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et la piste.