Description

Un chef-d´œuvre italien et élégant. Perfectionné par des tests rigoureux et un savoir-faire artisanal pointu pour être un leader dans son domaine. Supérieur à tous points de vue par rapport aux modèles précédents : performances aérodynamiques améliorées, légèreté inégalée et contrôle supérieur.
Le Bora Ultra WTO 60 a été conçu pour transformer chaque watt en pure vitesse. Sa légèreté et son efficacité impressionnantes vous garantissent non seulement d´atteindre la ligne d´arrivée en lice pour la victoire, mais aussi de disposer de l´outil ultime pour émerger victorieux. Le profil avancé de sa jante en carbone de 60 mm de profondeur, optimisé en soufflerie, promet une maniabilité précise et assurée dans toutes les conditions.
Les tout nouveaux rayons aérodynamiques à nipples cachés réduisent la traînée aérodynamique, tandis que les roulements céramique CULT minimisent les frottements. Le corps de moyeu en carbone magnifiquement moulé de Campagnolo est solidement lié à une flasque de moyeu en aluminium léger, et les logements de rayons radiaux intégrés assurent un alignement parfait.
Caractéristiques :
Devenez la vitesse :
– Fendez l´air sans effort grâce au système de rayonnage interne de Campagnolo et au laçage G3 emblématique. Les logements internes en polymère renforcé de fibre de verre pour les nipples de rayons assurent un alignement parfait avec les rayons, ce qui réduit les contraintes réelles sur les composants. Le nouveau profil de jante est en forme de goutte d´eau pour un écoulement aérodynamique sans restriction et a été conçu pour réduire la traînée globale dans une proportion significative. Cette construction innovante permet aux roues d´être plus légères et entièrement optimisées pour fendre l´air.
Sentez-vous en apesanteur :
– Grimpez plus vite et réagissez plus rapidement grâce aux matériaux ultra-légers, au moyeu à roue libre N3W et aux détails techniques haut de gamme. Cette paire de roues est fabriquée selon le procédé H.U.L.C. de Campagnolo afin d´optimiser le profil et la quantité de fibre de carbone et de résine exclusive utilisés pour une rigidité et un contrôle accrus. La finition C-LUX de nos roues garantit une surface brillante et sans vernis.
Maîtrisez parfaitement votre trajectoire :
– Tracez votre ligne parfaite grâce au laçage G3 emblématique de Campagnolo et aux toutes nouvelles jantes C23, qui permettent de monter une plus large gamme de pneus. Cette paire de roues est dotée d´une structure de laçage unique, qui améliore la rigidité et le rendement. L´homologation sans faille des composés de carbone haut de gamme garantit une résistance maximale et aucun point faible.
Spécifications :
– Poids : 1395 g
Rayons :
– Rayons : 21 Aero Elliptical, droits, à double renfort 1.5 mm
– Motif de rayon : G3
– Écrous : Aluminium Aero Mo-Mag, autobloquants, internes
Moyeu :
– Type de moyeu : Bora Ultra, corps en carbone avant
– Largeur du moyeu : 100-142 mm
– Type d´axe : Axe traversant en aluminium de 12 mm
– Roulements : Céramique CULT, à cuvettes et cônes
– Interface de freinage : Disque AFS
– N3W Light USB
Pneus :
– Tubeless
– Tubeless-ready
– Pneu à tringle
Jante :
– Hauteur de la jante : 60 mm
– Matériau : Fibre de carbone UD haute résistance
– Finition : C-LUX
– Interface du pneu : 2-Way Fit
– Compatibilité des pneus : Tubeless, tubeless-ready, pneu à tringle
– Taille de pneu recommandée : 700c, 28 mm à 35 mm
– Largeur interne : 23 mm
– Largeur externe : 28.4 mm
– Autocollants : Transfert d´eau DCS (foncé, cuivré)
Assemblage :
– La roue Bora Ultra WTO 60 Disc Brake est entièrement assemblée à la main par un technicien spécialisé Campagnolo® et est contrôlée à 100 % par des instruments électroniques. Cette procédure garantit que chaque roue Campagnolo® offre des performances et une fiabilité maximales.
Livrée avec :
– Kit d´entretien des écrous Aero Mo-Mag
– Valves tubeless
– Bagues de serrage AFS
– Housses de roues Campagnolo
– Sac d´accessoires Campagnolo
– Démonte-pneus
– Adaptateur Campagnolo N3W Z11 (sur la version roue libre Campagnolo)
Technologie :
H.U.L.C. Carbone ultra-léger fabriqué à la main :
– H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) est la technologie exclusive de Campagnolo pour la production de jantes en carbone qui optimise le rapport fibre de carbone et résine pour augmenter la rigidité et le contrôle. Cette caractéristique distinctive des roues haut de gamme Campagnolo est une évolution du procédé exclusif de moulage du carbone breveté par Campagnolo qui crée des jantes sans défaut et ne nécessite aucune couche de laque supplémentaire. L´optimisation du rapport fibre de carbone et résine garantit une réduction du poids et une précision dimensionnelle sans précédent des éléments de sécurité sur la jante 2-Way Fit (diamètres d´accouplement, crochets et bosses). La technologie H.U.L.C. est appliquée aux roues Bora Ultra WTO, Hyperon Ultra, Shamal et Ghibli pour vélos de course et aux roues de gravel Levante.
Géométrie des rayons G3 :
– La géométrie G3 emblématique de Campagnolo remet en question la configuration conventionnelle des rayons de roue sur les vélos de course. Des groupes de trois rayons droits parallèles sont en effet disposés dans un rapport de 2:1. Avec deux fois plus de rayons d´un côté, les roues dotées de la technologie G3 permettent d´obtenir des tensions parfaitement équilibrées, augmentant la rigidité et améliorant le transfert d´énergie. Un design emblématique au style unique qui contribue à améliorer l´absorption des charges et à réduire les poids.Le rayonnage G3 a également un effet positif sur l´expérience de pilotage : le motif original à trois rayons réduit les vibrations perçues, minimisant la micro-déformation de la jante sous tension et sa réponse aux contraintes du parcours. La géométrie G3 est conçue avec des solutions optimisées pour les roues avant et arrière. La roue avant a plus de rayons côté disque pour absorber les charges de freinage. Tandis que sur la roue arrière, les mêmes charges sont transférées au double du nombre de rayons côté cassette à travers le corps de moyeu monolithique : une idée intuitive qui permet un fonctionnement optimal à la fois lors du freinage et du transfert d´énergie pendant le pédalage. Le rayonnage G3 est utilisé sur les roues de course Bora WTO et Bora Ultra WTO, les roues de la famille Shamal et sur toutes les roues en aluminium de la collection Campagnolo.
Aero Mo-mag :
– Le système innovant Campagnolo Mo-Mag permet de positionner les écrous de rayon à l´intérieur de la jante à l´aide d´un aimant, sans avoir besoin de percer des trous supplémentaires dans le fond de jante, offrant ainsi le système tubeless compatible le plus sûr et le plus convivial du marché. Aero Mo-Mag va encore plus loin, avec un système caché entièrement interne qui maximise l´aérodynamisme et permet la construction d´une jante plus légère ; une seule pièce de carbone avec une seule jonction dans la fibre. Les sièges internes en polymère renforcé de fibre de verre pour les écrous de rayon ont été spécialement conçus pour chaque combinaison possible de jante et de moyeu afin d´obtenir un alignement parfait des rayons et des écrous et une réduction considérable des contraintes lors de l´utilisation sur chaque composant. La tension des rayons peut être ajustée facilement, même en utilisant la méthode conventionnelle avec l´outil Torx fourni avec les roues. La technologie Aero Mo-Mag est utilisée sur les célèbres roues en carbone Bora Ultra WTO pour vélos de course et les roues Hyperon Ultra.
Cult – Ceramic Ultimate Level Technology :
– Les emblématiques roulements CULT en céramique pour roues de vélo de course Campagnolo ne sont montés que sur les meilleurs moyeux et pédaliers et sont révolutionnaires par rapport aux autres roulements du marché. Grâce à leurs propriétés, issues d´une conception spécifique Campagnolo, les roulements CULT offrent un frottement extrêmement faible, permettant des performances maximales et des économies d´énergie lors du pédalage. Les billes en céramique de haute qualité, à la rondeur et à la résistance élevées, tournent à l´intérieur de cages en polymère sur des chemins de roulement en acier inoxydable extrêmement résistants à l´usure. Ces cages sont conçues avec des tolérances précises au micron, ce qui maximise leur efficacité et leur durabilité.Les roulements CULT ne se déforment pas et ne se corrodent pas, garantissant ainsi des performances et une qualité de produit constantes à long terme. Leur entretien ne nécessite qu´un nettoyage périodique et une lubrification légère avec de l´huile synthétique. Les roulements CULT ont un coefficient de frottement inférieur de 40 % à celui des roulements étanches standard et ils roulent 5.5 fois plus longtemps lors des tests. Les roulements céramiques CULT sont disponibles pour les roues de vélo de course Campagnolo les plus connues : Bora Ultra WTO, Ghibli et Hyperon Ultra.
N3W :
– N3W signifie NEXT 3 WAYS, un standard breveté pour un corps de roue libre conçu pour accueillir des cassettes de 11, 12 et 13 vitesses avec des pignons de départ de 9, 10 et 11 dents, tout en restant compatible avec les anciennes cassettes de 9 et 10 vitesses. Pour le rendre compatible avec toutes les cassettes actuelles à pignon de départ de 11 dents, il suffit d´utiliser la bague N3W (kit complet avec bague + code bague AC21-N3W), qui leur donne la même longueur que le corps classique. Le N3W est directement compatible avec les nouvelles cassettes Campagnolo à pignons de départ de 9 et 10 dents. Le N3W a le même profil de gorge que le corps Campagnolo classique, mais il est plus court de 4.4 mm, ce qui le rend beaucoup plus léger. Il existe également une version N3W Light avec un moyeu en aluminium de qualité aéronautique à géométrie optimisée qui offre une rigidité en torsion maximale et un contrôle maximal des performances. Les procédés spéciaux de Campagnolo ont permis de créer un corps de roue libre Next 3 Ways breveté d´une fluidité et d´une légèreté inégalées. Le corps de roue libre N3W est utilisé sur les roues en carbone Bora WTO, Bora Ultra WTO et Hyperon Ultra pour vélos de course et sur les roues Shamal Carbon.