Description

Joint torique interne pour fournir un ajustement sûr sur la manivelle sans avoir besoin de colle. Les fils métalliques garantissent un réglage correct de la précharge et la conception élégante réduit les zones de collecte de la saleté.
Dans la boite:
– Compatible avec toutes les combinaisons Dub Crank + Bb
– Livré avec des entretoises de 1 mm + 3 mm qui correspondent au diamètre extérieur pour un look propre et bien rangé, quel que soit le sib actuel.
Données techniques:
Installation de l’anneau de précharge Ceramicspeed pour Sram Dub :
– Pour la configuration des manivelles Dub et du boîtier de pédalier, avec un joint torique intégré qui s’adapte en toute sécurité à la broche 28,99.
– Commencez avec la manivelle retirée du vélo
– Retirez l’anneau de précharge en plastique d’origine complet de la broche de manivelle
– Essuyez la zone du bras de manivelle et de la broche propre et sèche
– Faites glisser l’ensemble de bague de précharge Ceramicspeed sur la broche, avec le bas des mots face au bras de manivelle
– Installez la manivelle avec une disposition d’espacement correcte de chaque côté (tableau d’espacement disponible sur Ceramicspeed.Com), vous devrez peut-être appuyer sur la manivelle côté non-entraînement avec un maillet souple pour vous assurer qu’elle est bien en place.
– Pour les Bb86/92 et les Bb tiers, vous devrez utiliser l’entretoise de 1 mm de plus petit diamètre entre le cache anti-poussière et les entretoises plus grandes
– Utilisez une clé hexagonale de 2,0 mm dans le trou opposé au boulon de pincement pour ajouter un réglage de précharge si nécessaire
– Fixez le boulon de pincement avec un hexagone de 2 mm à un couple maximal de 0,3 nm