Description

FONCTIONNALITÉ:
Frein hydraulique intégré et levier de changement de vitesse
Accès pratique aux outils
Remplacement simple de la roue
Système de purge facile et propre
AVANTAGE:
Meilleur contrôle du pilote et confiance dans toutes les conditions
Installation et maintenance simples
Caractéristiques:
ERIES: série SHIMANO TIAGRA 4700
Couleur du flexible de frein (kit): noir,
Flexible de frein (kit): SM BH90 JK SSR
Type de freinage: Frein à disque hydraulique
Boulon de fixation de létrier mobile_Anti desserrer la méthode: Goupille de fixation du boulon
Calibre boulon de fixation_Tool taille: 4 mm
Spécifications de boulon de fixation pour montage arrière 10mm: Oui
Spécifications de boulon de fixation pour montage arrière_15mm: Oui
Spécifications de boulon de fixation pour montage arrière_ montage de 20 mm: Oui
Spécifications de boulon de fixation pour montage arrière_25mm: Oui
Spécifications de boulon de fixation pour montage arrière_30mm: Oui
Spécifications de boulon de fixation pour montage arrière_35mm: Oui
Spécifications de boulon de fixation pour montage arrière: 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm
Joint de tuyau: droit
Type de montage (disponible pour montage IS avec adaptateur): montage plat
Huile: SHIMANO Mineral
Saignement à sens unique: oui
Pad_Option: L03A R,
Pad_Standard: Résine K03S, Métal K04S
Montage sur patins: essieu à patins
Piston: 2
Levier de frein recommandé: ST 4720, ST 4725
Disque de frein recommandé: SM RT64
Les technologies:
TECHNOLOGIES SUR GLACE:
Les évanouissements, qui peuvent se produire par exemple sur le disque et le disque de frein à disque lors du freinage en descente, ont un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO a adopté le rotor de frein à disque ICE TECHNOLOGIES et la plaquette ICE TECHNOLOGIES afin de réaliser la technologie de refroidissement pour des performances constantes. La pale de rotor de frein à disque plaquée, qui présente une structure sandwich à 3 couches en acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement pour une température de surface de 400 ° C à 300 ° C. En outre, l’aileron de rayonnement a été adopté pour le coussinet. De plus, la pale du rotor de frein à disque plaqué et l’aileron de radiateur offrent une longue durée de vie aux plaquettes, moins de bruit, moins de décoloration et une légèreté.
SAIGNER UNE SEULE MANIÈRE:
ONE WAY BLEEDING a été développé pour une prévention rapide et aisée de lair dans notre système hydraulique. Nous avons rationalisé le circuit d’huile dans tout le système pour empêcher la capture de bulles d’air dans le système.
L’acheminement de l’huile dans un sens, associé à un entonnoir avec de l’huile minérale, fournit un système de purge facile et propre.