Description

Les manettes Deore XT SL M8100 Rapidfire Plus changent les vitesses de votre transmission SHIMANO 12 vitesses de manière rapide, nette et précise.
Grâce à des forces de fonctionnement nettement inférieures par rapport au modèle précédent et à une course de changement de vitesse confortable et courte, vous maîtriserez tous les défis sur la piste.
La construction I SPEC EV ergonomiquement optimisée vous permet de fixer les leviers de vitesses directement à un levier de frein compatible pour un cockpit propre.
Par rapport aux précédentes normes I SPEC, la version EV variable offre une plage de réglage plus large.
Grâce aux options de réglage latéral et de réglage de la rotation, chaque cycliste peut choisir la configuration qui convient le mieux à son anatomie et à ses préférences.
Le levier de vitesses gauche Rapidfire Plus Mono pour les systèmes à double vitesse est basé sur le groupe XTR.
Pour monter les rapports, poussez le levier avec votre pouce jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
Le levier est libéré en poussant à nouveau le levier avec le pouce ou en le tirant avec l’index.
Une fois relâché, le dérailleur avant passe automatiquement sur le petit plateau.
Traits:
Manette simple pour gauche (double) OU droite (12 vitesses)
Libération instantanée: changement de vitesse plus rapide puisque le câble de changement de vitesse est libéré immédiatement
Multi Release (levier de vitesses à droite uniquement): permet plusieurs changements de vitesse avec un balayage dans les deux directions (levier de vitesses à droite uniquement)
Libération à 2 voies: permet d’appuyer sur les deux leviers avec le pouce ou de tirer le levier supérieur avec l’index pour le relâcher
Levier de vitesses gauche en tant que levier de vitesses mono
Surface de préhension texturée et caoutchoutée
Caractéristiques:
Matériau: aluminium, acier, plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP)
12 vitesses, levier de vitesses droit pour mécanisme arrière
Double levier de vitesses mono gauche pour mécanisme avant
Installation sur le levier de frein grâce à la conception I SPEC EV
Réglages: réglage latéral de 14 mm, réglage de la rotation à 60 °
Poids:
Environ: 75 g (levier de vitesses gauche)
Environ. 117 g (levier de vitesses droit)