Description

Levier de frein gauche avec manette de vitesses SRAM Red E1 AXS Disc
Découvrez le summum de la performance en cyclisme sur route avec le levier de frein gauche et la manette de vitesses SRAM RED E1 AXS Disc. Conçu pour les cyclistes les plus exigeants, ce composant représente la fusion ultime du changement de vitesse électronique sans fil intuitif et du freinage à disque hydraulique puissant et modulé. En tant que centre de contrôle du côté gauche de votre poste de pilotage, il offre une commande parfaite de votre dérailleur avant et de votre freinage, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites sur n´importe quelle route, des montées abruptes aux descentes techniques. Le système RED E1 AXS n´est pas seulement une mise à niveau ; c´est une transformation de votre expérience de conduite, offrant une précision, un confort et un contrôle inégalés.
Contrôle et confort inégalés
L´avantage principal du levier RED E1 AXS réside dans son ergonomie entièrement repensée. La forme de la cocotte a été affinée pour s´adapter plus confortablement à un plus large éventail de tailles de mains, réduisant les points de pression et permettant une prise en main sûre pendant de longues heures en selle. Le freinage depuis les cocottes ou le bas du guidon nécessite beaucoup moins d´efforts, permettant un véritable freinage à un doigt qui économise l´énergie et renforce la confiance. Cette action sans effort, combinée à la logique de changement de vitesse eTap intuitive de SRAM, signifie que votre concentration reste entièrement sur la route devant vous. Le changement de vitesse est aussi simple qu´une légère pression sur la palette, offrant un changement de vitesse rapide, silencieux et précis à chaque fois.
Caractéristiques principales
Ergonomie repensée : Une nouvelle forme de cocotte et de levier optimisée offre un confort et un contrôle supérieurs pour une plus grande variété de tailles de mains.
Freinage sans effort : La conception hydraulique avancée nécessite moins de force manuelle pour l´actionner, offrant un freinage puissant et facilement modulé avec un seul doigt.
Logique de changement de vitesse sans fil eTap : Changement de vitesse sans fil intuitif et fiable. Le levier gauche contrôle le dérailleur avant (pour les systèmes 2x) ou peut être personnalisé pour d´autres fonctions.
Palettes de changement de vitesse et cocottes texturées : La texture améliorée sur les palettes de changement de vitesse et les cocottes en caoutchouc assure une prise en main sûre et positive dans toutes les conditions météorologiques.
Boutons bonus : Des « boutons bonus » intégrés et programmables en haut des cocottes permettent un changement de vitesse auxiliaire ou le contrôle d´appareils ANT+ comme un ordinateur GPS.
Réglage de la portée sans outil : Personnalisez facilement la distance du levier par rapport au guidon pour qu´elle corresponde parfaitement à la taille de votre main et à vos préférences sans avoir besoin d´outils. Connectivité AXS : Connectez-vous entièrement à l´écosystème SRAM AXS pour une configuration simple, une personnalisation de la logique de changement de vitesse, une surveillance de l´état de la batterie et des mises à jour du micrologiciel via l´application mobile.
Ce produit comprend l´unité de changement de vitesse/frein gauche SRAM RED E1 AXS et le capuchon de levier de frein correspondant.
SPÉCIFICATIONS :
Produit : Levier de frein gauche SRAM Red E1 AXS Disc avec manette de vitesse
Domaine d´application : Cyclisme sur route
Côté : Gauche
Fonction : Manettes de vitesse et freins
Discipline : Route, Triathlon, Contre-la-montre
Compatibilité de la transmission : SRAM AXS (2v, 12v, 13v)
Type de frein : Frein à disque hydraulique (compatible Flat Mount)
Actionnement du levier : Hydraulique
Actionnement du changement de vitesse : Électronique (sans fil)
Connectivité : AXS (Bluetooth et ANT+)
Réglage : Réglage de la portée du levier sans outil
Source d´alimentation : Une pile bouton CR2032 par levier
Liquide de frein : DOT 5.1
Ports supplémentaires : Compatible avec les Blips et Clics SRAM eTap pour les positions de changement de vitesse à distance