Description

La manette de frein/changement de vitesse droite SHIMANO ESSA U2030 à 8 vitesses apporte l´ergonomie développée pour nos MANETTES DUAL CONTROL mécaniques de qualité supérieure à un public plus large. Avec une conception qui s´adapte confortablement aux mains de toutes tailles, plus de cyclistes que jamais peuvent profiter d´une meilleure prise sur la manette pour un contrôle plus fluide et plus intuitif.
Caractéristiques :
– La conception ergonomique de la manette, héritée de nos MANETTES DUAL CONTROL mécaniques haut de gamme, offre un meilleur contrôle.
Spécifications :
– Série : Shimano Essa
– Type de manette : Manette Dual Control
Manette de vitesse :
– Vitesses arrière : 8
Câble de manette de vitesse :
– Casing extérieur côté manette : OT-SP41
– Casing extérieur côté dérailleur arrière : OT-SP41 scellé
– Câble intérieur PTISLICK : Oui
– Câble intérieur Acier : Oui
Levier de frein :
– Réglage de la portée : Vis
– Collier de serrage (mm) : 23.8-24.2
– NEW SUPER SLR : Oui
Technologie :
Manette Dual Control :
– DCL signifie DUAL CONTROL LEVER (MANETTE DUAL CONTROL). Elle intègre les fonctions de freinage et de changement de vitesse dans le système et permet une utilisation facile.
L´innovation ergonomique est probablement plus essentielle à la performance de niveau supérieur que le nombre de vitesses supplémentaires. Les composants internes de changement de vitesse empruntent la robustesse de notre technologie VTT et sont si fluides et sans effort qu´il est possible de changer de vitesse à l´avant et à l´arrière avec un seul doigt. En effet, le changement de vitesse est l´acte ultime de l´INTÉGRATION TOTALE SHIMANO, et doit simplement être expérimenté pour être compris.
New Super Slr :
– SLR signifie SHIMANO Linear Response (Réponse Linéaire SHIMANO). La conception NEW SUPER SLR utilise un mécanisme de réduction de la friction dans l´étrier, le levier et le câble qui améliore la réponse et la modulation. De plus, pour le levier, le mécanisme SERVOWAVE est adopté pour assurer un contact rapide de la patin avec la jante et une course plus longue à partir de l´effet de freinage initial pour un meilleur contrôle. SLR est le facteur essentiel de l´étrier à double pivot SHIMANO qui offre une puissance de freinage supérieure à celle des freins à tirage latéral conventionnels.