Description

Une toute nouvelle ergonomie des cocottes est désormais disponible pour Force. Ce système est doté d´étriers plus rigides, d´un freinage à un doigt depuis les cocottes et les creux du guidon, de boutons bonus et d´une texture permettant de localiser et d´actionner facilement les boutons et les commandes. Les améliorations apportées sont le fruit de plus de quatre années de commentaires de cyclistes, offrant à un éventail encore plus large de cyclistes le même niveau de confort et de contrôle, tout en éliminant la possibilité de se pincer les doigts lors d´un freinage brusque. Moins d´efforts, moins de fatigue des mains, une sensation de légèreté et un freinage plus confortable et puissant.
Caractéristiques :
– Freinage à un doigt depuis les cocottes ou les creux du guidon
– Compatible AXS pour une configuration, une personnalisation et une fiabilité faciles
– Logique de changement de vitesse eTap pour un changement de vitesse intuitif
– Le bouton bonus permet de contrôler un appareil ANT+ ou offre une option de changement de vitesse auxiliaire
– La forme optimisée des cocottes s´adapte à la plus grande variété de tailles de mains
– Levier de frein en carbone pour un poids léger
– Palettes de changement de vitesse et cocottes texturées pour le contrôle et le confort
– Technologie Bleeding Edge pour des purges faciles et propres
– Réglage de la portée pour personnaliser l´ajustement pour plus de tailles de mains
Spécifications :
– Orientation du levier : Gauche, Droite
– Orientation du frein : Avant, Arrière
– Compatibilité – Dérailleur (Hyd) : AXS
– Matériau du levier de frein : LFRT
– Matériau du levier de vitesses : Plastique
– Type de plaquette (Disque) : Organique à support en acier
Technologie :
Bleeding Edge :
– Grâce à ce nouveau circuit de fluide d´étrier, l´orifice de purge a été déplacé vers le bas de l´étrier, et les quatre alésages de piston peuvent communiquer. De cette façon, lors de la purge, le fluide remplit naturellement l´étrier, ce qui permet une purge plus facile et plus cohérente.
Reach Adjust :
– L´ajustement et la sensation du levier de frein sont une affaire personnelle. Les cyclistes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Le réglage de la portée permet d´ajuster facilement votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.
eTap :
– Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED eTap, telles que le changement de vitesse sans fil, la gestion avancée de l´alimentation de la batterie et les technologies mécatroniques, sont destinées à servir un objectif ultime : faciliter le changement de vitesse le plus intuitif et le plus cohérent possible. Cette logique de changement de vitesse est appelée eTap. Le levier droit rend le changement plus difficile, le levier gauche le rend plus facile, les deux leviers changent le dérailleur avant. Simple, clair et intuitif.
AXS :
– AXS est le nouveau système d´intégration de composants de vélo de SRAM qui connecte les composants électroniques de vélo et les logiciels. L´application SRAM AXS permet aux cyclistes de consulter l´état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels d´entretien et de mettre à jour le micrologiciel.