Description

La roue Deemax DH YLW Mullet en édition limitée célèbre avec style le 25e anniversaire de l´emblématique Deemax DH. Arborant son design légendaire dans un jaune encore plus vif, cette roue hommage rend hommage aux légendes qui ont écrit les plus belles pages de son histoire, notamment Nicolas Vouilloz, Greg Minaar et Sam Hill.
Cette roue exceptionnelle a été conçue au pied des Alpes françaises et développée, testée et approuvée par les pilotes de l´équipe Mavic DH. Elle est dotée d´une jante soudée de 30 mm de large, spécialement conçue pour absorber les chocs les plus violents et lisser les vibrations du pilotage, offrant une confiance maximale et une relaxation active sur les terrains agressifs.
La Deemax DH YLW est équipée de 28 rayons J-Bent en acier étiré, créant le meilleur équilibre possible entre robustesse et souplesse pour une efficacité maximale dans les descentes les plus exigeantes. Conçus pour être rapides et faciles à réparer en cas de panne, ces rayons ne nécessitent pas d´arrêt au stand fastidieux pour reprendre rapidement la piste. Chaque roue est livrée avec deux rayons de remplacement pour une tranquillité d´esprit encore plus grande.
La forme large de la jante de la Deemax DH YLW Mullet facilite le montage de pneus DH avec des sections comprises entre 2 et 3 pouces, offrant aux pilotes une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneus à toutes les conditions. Roue de descente ultime, la Deemax DH YLW Mullet célèbre l´héritage et l´innovation de Mavic et a fait ses preuves en matière de performances optimales dans les descentes les plus difficiles. Choisissez une confiance totale sur les terrains exigeants, avec la facilité d´entretien et la polyvalence en prime.
Caractéristiques :
Alliage d´aluminium Maxtal :
– Léger et résistant. Exclusif à Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à celui de l´alliage 6106 conventionnel.
Technologie de jante légère ISM :
– Solide là où c´est important, léger partout ailleurs.
Technologie de soudure SUP :
– Soda Using Process, joint plus solide et plus lisse. Après le cintrage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour une finition lisse.
Technologie de précharge automatique des roulements QRM Auto :
– Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu sur le long terme.
Technologie de roue libre Instant Drive 360 :
– Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un grand joint en caoutchouc sans contact assure une faible friction, tandis qu´un large éventail d´embouts le rend super polyvalent. Technologie UST Tubeless :
– Adhérence et contrôle. Standard Universel pour Tubeless. Système prêt à rouler en tubeless. Le concept UST améliore l´adhérence, le contrôle et le confort tout en réduisant l´inertie et les crevaisons.
Affrontez les terrains accidentés en toute confiance :
– La jante soudée plus large (largeur de 30 mm) est conçue pour absorber les chocs importants. Les 28 rayons J-Bend à double épaisseur offrent le meilleur compromis entre résistance et dynamisme. La double protection de surface des jantes (Blackshield) préserve l´état esthétique de la jante contre les impacts de pierres.
Facile à entretenir :
– Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bend. Deux rayons de remplacement livrés avec chaque paire de roues. La forme large de la jante facilite le montage de pneus DH entre 2.0´´ et 3.0´´, ce qui permet aux pilotes de choisir leur configuration préférée.
Spécifications :
Jantes :
– Matériau : Maxtal
– Pneu : Tubetype ou UST Tubeless Ready avec fond de jante Mavic Tubeless
– Freinage : Disque
– Joint : Technologie de soudure SUP
– Hauteur : 22 mm
– Largeur interne : 30 mm
– Profil : Asymétrique
– Perçage : Traditionnel (avant/arrière 28 trous)
– Taille ETRTO : 622/584x30TC
– Poids de la paire : 2065 grammes
Rayons :
– Matériau : Acier
– Rayonnage : Croisés par 3 (arrière)
– Écrous : Acier, ABS
– Forme : Rayon coudé, plat, rétréci (arrière)
Moyeux :
– Technologie de roue libre : Instant Drive 360
– Technologie de roulement : Cartouche étanche à réglage automatique QRM
– Matériau de l´axe : Aluminium
– Matériau du corps : Aluminium
– Roue libre : Sram XD MTB
– Standard de disque : 6 vis uniquement
Utilisation prévue :
– Catégorie ASTM 5 : Pratique de la gravité axée sur la descente
– Taille minimale des pneus : Largeur 52 mm, pression max. 2.95 Bar/43 PSI
– Poids maximal supporté par les roues : Ne doit pas dépasser 150 kg (poids du vélo inclus)
– Taille maximale des pneus : Largeur 76 mm, pression max. 2.45 Bar/36 PSI
Compatibilité :
– Corps de roue libre : Convertible Shimano HG MTB acier
– Adaptateurs d´axe arrière : 12×157 Convertible en 12×150
– Corps de roue libre : Convertible Shimano MS
– Corps de roue libre : Convertible Shimano HG MTB aluminium
– Adaptateurs d´axe arrière : 12×148 Convertible en 9×141
Dans la boîte :
– Guide d´utilisation
– 2 rayons de remplacement
– Fond de jante monté sur la roue
– Clé de réglage multifonction avec la roue arrière