Description

Construisez votre paire de roues avec la F 572 pour vos pistes de Freeride et de DH et ressentez le frisson de sauter cet énorme gap que vous avez construit. Cette jante à manchon économique présente un profil basé sur la dernière génération de notre jante Downhill avec une largeur interne de 30 mm, développée pour que les choses fonctionnent, même si vous avez manqué la ligne ou que vous avez encaissé le saut.
Caractéristiques:
Poids du système:
– Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.
Diamètre de la jante:
– Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les courses sur route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.
Hauteur de la jante:
– En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important ; plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réponse et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.
Largeur interne de la jante:
– DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de jante de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien des pneus réduit le risque de « roter » et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.
Interface de freinage:
– L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 boulons) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.
Joint à manchon:
– Le joint à manchon fait référence à une méthode utilisée pour fabriquer des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées ensemble via une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.
Tubeless TC à crochet:
– Crocheté fait référence à la forme de la bride de la jante. Dans cette variante, la bride de la jante a un soi-disant crochet. Cela prend en charge la fixation du talon du pneu et assure une fonction sûre, même dans les cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.
Spécifications:
Général:
– Poids net: 620 g
– Poids système recommandé max.140 kg
– Classification ASTM : 5
Matériau et interface de freinage :
– Matériau : Aluminium
– Jonction de la jante : Jonction à manchon
– Interface du pneu : Crochet tubeless TC
– Interface de freinage : Disque
Dimensions :
– Diamètre de la jante : 27.5″ / 650B
– Diamètre de référence ERD : 564 mm
– Largeur intérieure : 30 mm
– Largeur extérieure : 35 mm
– Hauteur de la jante : 20 mm
Trous :
– Nombre de trous : 28
– Trou de rayon de la jante : Œillet noir
– Valve : Presta