Description

Frein à Disque Hydraulique Avant SRAM Code RSC | Contrôle et Puissance VTT Ultimes
Libérez tout votre potentiel sur les sentiers les plus exigeants avec le frein à disque hydraulique avant SRAM Code RSC. Conçu pour les rigueurs du VTT de descente moderne, de l´enduro et du VTT électrique agressif, le Code RSC offre une puissance percutante et un contrôle exceptionnel lorsque vous en avez le plus besoin. Domptez les descentes abruptes et techniques et roulez avec une confiance inébranlable, sachant que vous disposez d´une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Ce frein est la référence en matière de freinage haute performance, offrant un mélange parfait de force brute, de modulation subtile et d´ergonomie ajustée au pilote.
Au cœur du Code RSC se trouve son ajustabilité inégalée. La désignation « RSC » signifie Reach Adjust (réglage de la portée), SwingLink et Contact Point Adjust (réglage du point de contact), un trio de technologies vous donnant un contrôle total sur la sensation de freinage. Le réglage de la portée sans outil vous permet de positionner parfaitement le levier en fonction de la taille de votre main, assurant le confort et réduisant la fatigue sur les longues et difficiles descentes. Personnalisez davantage votre configuration grâce au réglage du point de contact qui vous permet de régler précisément le moment exact où les plaquettes entrent en contact avec le disque pendant le mouvement du levier. Cela offre une sensation entièrement personnalisée, d´une morsure nette et immédiate à une réponse plus progressive et modulée, le tout sans avoir besoin d´outils sur le sentier.
La technologie innovante SwingLink de SRAM complète magistralement ces réglages en minimisant le jeu mort, le mouvement improductif du levier avant que les plaquettes n´entrent en contact avec le disque. Il en résulte une expérience de freinage incroyablement intuitive et puissante, offrant une puissance plus progressive tout au long de la course du levier pour un contrôle nuancé et empêchant la sensation abrupte « marche/arrêt » des freins inférieurs. Vous gagnez la capacité de moduler les freins avec une précision chirurgicale dans les sections délicates et d´appliquer une pression franche pour des arrêts immédiats et sans fading lorsque le sentier chute abruptement.
Ce système de frein à disque hydraulique est construit autour d´un étrier robuste et surdimensionné à 4 pistons, qui délivre la force de freinage immense requise pour le pilotage en gravité à haute vitesse. Cette conception excelle dans la gestion de la chaleur, garantissant que vos performances de freinage restent constantes et fiables, du sommet de la montagne à la descente. Le levier en aluminium durable, le corps du levier et le corps de l´étrier offrent une sensation solide et fiable, tandis que les pistons avancés en Phénoplast aident à isoler le fluide de frein DOT 5.1 de la chaleur extrême, empêchant le fading du freinage lors d´une utilisation prolongée. Le système est équipé de plaquettes de frein en métal fritté haute performance pour une puissance et une durabilité maximales dans toutes les conditions.
Pour un poste de pilotage épuré et ergonomique, le Code RSC est entièrement compatible MatchMaker X. Ce système ingénieux vous permet d´intégrer votre levier de frein, votre manette de vitesses SRAM et votre commande de tige de selle RockShox Reverb sur un seul et même collier, désencombrant votre guidon pour une configuration professionnelle et sans distraction.
Améliorez votre VTT et freinez avec la confiance absolue que seul le SRAM Code RSC peut offrir. C´est le choix ultime pour les cyclistes sérieux qui exigent le meilleur en matière de puissance, de contrôle et de fiabilité.
Attributs : Frein à Disque, Cyclisme VTT, Ensembles
Marque : SRAM
Spécifications :
* Produit : Frein à Disque SRAM « Code RSC »
* Type : Hydraulique, Étrier de Frein à 4 Pistons
* Couleur : Noir
* Construction : Levier de Frein en Aluminium, Corps du Levier de Frein et Corps de l´Étriér de Frein
* Ajustements : Réglage de la Portée sans outil, Réglage du Point de Contact des Plaquettes de Frein
* Technologie : SwingLink pour un jeu mort réduit et une puissance progressive
* Compatibilité : Compatible MatchMaker X
* Type de Fluide : DOT 5.1
* Longueur du Tuyau : 950 mm (Avant)