Description

Frein à disque hydraulique arrière SRAM Apex D1 | Contrôle inégalé pour la route et le gravier
Améliorez votre conduite avec le frein à disque hydraulique arrière SRAM Apex D1, un système méticuleusement conçu pour les exigences diverses du cyclisme moderne sur route, tout-route et gravier. Ce système de changement de vitesse et de freinage intégré offre la puissance de freinage constante et hautement contrôlable dont vous avez besoin pour descendre avec une confiance inébranlable, naviguer sur des terrains techniques et réagir instantanément dans des conditions imprévisibles. Expérimentez la fusion parfaite du changement de vitesse mécanique précis à 12 vitesses et de la puissance de freinage hydraulique supérieure, conçue pour offrir fiabilité et performance à chaque voyage, du bitume lisse aux routes de campagne accidentées.
Le système Apex D1 est construit sur une base de technologie éprouvée, offrant une modulation exceptionnelle qui permet des ajustements de vitesse subtils et des arrêts à pleine puissance avec une égale facilité. Ce niveau de contrôle est primordial, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites et explorer de nouveaux itinéraires. La conception ergonomique, inspirée des commandes AXS haut de gamme de SRAM, assure un confort supérieur et réduit la fatigue des mains lors des longues sorties, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes d´endurance et les bikepackers. Personnalisez votre installation pour un ajustement parfait grâce à la fonction de réglage de la portée (Reach Adjust), qui s´adapte à une large gamme de tailles de mains pour une sensation et un contrôle optimaux du levier.
Fonctionnalités avancées pour des performances supérieures
Frein à disque hydraulique SRAM Apex Unité de changement/freinage, fixation plate droite, arrière, durite de 2000 mm.
CARACTÉRISTIQUES :
– Le système de changement/freinage Apex utilise la même plateforme de freinage que les groupes AXS, désormais optimisé à 12 vitesses pour fonctionner avec nos choix de transmission 1x Eagle et XPLR.
– Nous avons intégré l´ergonomie célébrée de nos commandes AXS pour un contrôle et un confort optimisés pour la plus large gamme de tailles de mains.
– Le réglage de la portée (Reach Adjust) permet une personnalisation, et le connecteur de durite Stealth-a-majig facilite une installation rapide.
– La forme optimisée du capot s´adapte à une plus large gamme de tailles de mains.
– 12 vitesses pour une utilisation avec les dérailleurs mécaniques Apex XPLR et Eagle.
– Capots de changement texturés pour le contrôle et le confort.
– Réglage de la portée (Reach Adjust) pour personnaliser l´ajustement pour plus de tailles de mains.
– Connecteur Stealth-a-majig pour une installation facile.
Passez à un système qui offre la polyvalence nécessaire pour toute aventure. La compatibilité transparente avec les transmissions mécaniques SRAM XPLR et Eagle 12 vitesses à large plage vous permet de construire un vélo avec le développement parfait pour les montées raides et les plats rapides. Le connecteur Stealth-a-majig facile à installer garantit une installation propre et rapide, vous permettant de prendre la route plus vite. Pour les cyclistes à la recherche d´une puissance de freinage fiable, d´une excellence ergonomique et de la polyvalence d´une transmission moderne à 12 vitesses, le frein arrière SRAM Apex D1 est le choix définitif.
Attributs : Frein à disque, Cyclisme sur route, Ensembles
Spécifications techniques :
* Produit : Frein à disque hydraulique SRAM Apex D1
* Position : Arrière
* Orientation du levier : Main droite
* Type de frein : Frein à disque hydraulique
* Type de montage : Fixation plate (FM)
* Déport de l´étrier : 20 mm
* Longueur de la durite : 2000 mm
* Compatibilité vitesse : Mécanique 12 vitesses
* Compatibilité dérailleur : SRAM Apex XPLR, SRAM Eagle Mécanique
* Réglage du levier : Réglage de la portée (Reach Adjust)
* Type de connecteur : Stealth-a-majig
* Discipline principale : Route, Gravier, Cyclocross