Description

ZEB est conçu pour les terrains les plus extrêmes : descentes raides en double noir, éléments de freeride, et même le pédalage pour remonter si cela est nécessaire. Le tout nouveau ressort pneumatique LinearXL offre une conduite similaire à celle d´un ressort hélicoïdal : souple en début de course, soutenue en milieu de course, et soutenu par un réglage de fin de course réglable (ABO) pour un contrôle sûr en fin de course, vous offrant une constance et une prédictibilité inébranlables. Exclusivement présent sur nos fourches Ultimate, le ButterWagonTech assure un apport constant d´huile aux bagues, réduisant la friction et maintenant des performances fluides tout au long de l´intervalle d´entretien. Les commandes intuitives HSC/LSC du réglage Charger 3.2 avec la technologie ButterCups rendent le réglage rapide, compréhensible et facile à communiquer. ZEB offre le sang-froid dont les pilotes ont besoin pour choisir leur ligne en toute confiance et la maintenir, quel que soit l´extrême du terrain.
Caractéristiques :
– Nouveau ressort pneumatique LinearXL offrant une sensation de conduite constante et prévisible, soutenu par le réglage de fin de course réglable (ABO) pour le contrôle en fin de course.
– Nouveau ButterWagonTech assurant un apport constant d´huile aux bagues, réduisant la friction et maintenant des performances fluides tout au long de l´intervalle d´entretien.
– Nouveau réglage Charger 3.2 avec de nouveaux réglages de détente/compression correspondant au ressort pneumatique LinearXL, offrant des performances pratiquement silencieuses, permettant aux pilotes de se concentrer sur le trail.
– Nouveau cadran de commande avec ajusteur de compression numéroté pour des réglages intuitifs : commencez à « 0 » et ajoutez ou diminuez facilement l´amortissement.
– Nouveau support de garde-boue court intégré (garde-boue court ZEB inclus).
– Nouveau kit graphique : design minimaliste, impact maximal.
– La technologie ButterCups bloque 20 % des « vibrations de la piste » à haute fréquence pour réduire la fatigue des mains et des bras.
– Joints racleurs SKF à faible friction offrant des performances durables à la fourche et une conduite plus souple.
– L´huile Maxima 920 mélangée 15w réduit la friction globale de la fourche.
Spécifications :
– Taille de roue : 27.5 pouces
– Débattement (mm) : 170 mm
– Type d´amortisseur : Charger 3.2 RC2 avec ButterCup
– Déport de fourche : 44 mm (27.5 pouces)
– Homologué VAE : Homologué VAE
– Pivot : conique 1.5 pouces
– Axe : 15×110 mm BOOST TC Compt
– Type de fourreaux : aluminium 38 mm
– Réglage de l´amortisseur : té
– Réducteur de volume : 0/4 Tokens
– Ressort : LinearXL avec ButterCup
– Largeur maximale du pneu : 74.5 mm
– Taille maximale du rotor : 220 mm
– Taille minimale du rotor : 200 mm
– Compatibilité garde-boue : à visser – court (utiliser AC-FEN-EDRO-A1)
– Fin de course : Fin de course réglable extérieurement
– Réglage de compression : C5
– Réglage de détente : R55
– Poids : 2550 g
– Poids basé sur : 29 pouces Maxle Stealth, 170 mm de débattement, pivot conique 1.5 pouces, avec ButterCups