Description

Freins à disque optimisés pour la conduite sur route avec une technologie de freinage hydraulique éprouvée, les nouveaux étriers Shimano 105 sont dotés du système de montage plat Shimano et de sa conception à profil bas idéale pour les vélos de route. Plus compacts et plus légers que jamais, les freins R7170 offrent un large dégagement des plaquettes pour un retrait facile des roues et des performances silencieuses, ainsi qu’une purge unidirectionnelle pour un entretien facile et propre.
Traits:
– Le dégagement des plaquettes 10 % plus large réduit les risques de frottement du rotor de frein à disque
– Processus de purge facile à entretenir
Caractéristiques:
– Poids moyen : 123
– Étrier compatible Ice Technologies Pad : Oui
– Flexible de frein (Kit) : Sm-Bh90-J-Ssr Sm-Bh90-Jk-Ssr
– Type de frein : Frein à disque hydraulique
– Boulon de fixation de l’étrier_Méthode anti-desserrage : goupille de fixation à vis
– Boulon de fixation d’étrier_Taille de l’outil : 4 mm
– Spécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 10 mm : Oui
– Spécification de vis de fixation pour montage arrière_Montage 15 mm : Oui
– Spécification de vis de fixation pour montage arrière_Montage 20 mm : Oui
– Spécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 25 mm : Oui
– Spécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 30 mm : Oui
– Spécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 35 mm : Oui
– Joint de tuyau : droit
– Type de montage : montage plat
– Saignement à sens unique : Oui
– Support de plaquette : axe de plaquette
– Pistons : 2
– Levier de frein recommandé : St-R7170
– Rotor de frein à disque recommandé : Sm-Rt70 Sm-Rt64
– J-Kit Spec (Pour OEM): Oui
– Huile : Shimano minérale
– Pad_Option 1 : L04c-Mf Métal (Avec Aileron)
– Pad_Standard 1 : résine K05s-Rx (sans aileron)
– Pad_Standard 2 : résine L05a-Rf (avec aileron)
Technologie:
Saignement à sens unique :
– One Way Bleeding » a été développé pour une prévention rapide et facile de l’air dans notre système hydraulique. Nous avons rationalisé la route de l’huile dans tout le système pour empêcher les bulles d’air d’être capturées dans le système. Le routage d’huile à sens unique et un outil d’entonnoir avec de l’huile minérale fournissent un système de purge facile et propre.
Technologies de glace :
– La décoloration, qui peut se produire sur le rotor et la plaquette de frein à disque lors du freinage lors d’une longue descente par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. Shimano a adopté le rotor de frein à disque Ice Technologies et la plaquette Ice Technologies pour réaliser la technologie de refroidissement pour des performances constantes. La lame de rotor de frein à disque revêtue, qui a une structure en sandwich à 3 couches d’acier inoxydable, d’aluminium et d’acier inoxydable, offre une meilleure performance de rayonnement. De plus, l’ailette de rayonnement a été adoptée pour le coussin. De plus, la lame de rotor de frein à disque revêtue et l’ailette de radiateur offrent une longue durée de vie des plaquettes, moins de bruit, moins de décoloration et un poids léger.