Description

Doté de toutes les technologies permettant doffrir le changement de vitesses le plus rapide et le plus silencieux qui soit, le nouveau dérailleur arrière SRAM Force 22 a été élaboré à l´aide de notre technologie Exact Actuation? pour un changement de vitesses précis et efficace sur toute la plage de vitesses. Nous avons affiné la géométrie de denture du dérailleur. Résultat : la chaîne traverse le dérailleur avec plus de souplesse et plus silencieusement que jamais auparavant. Grâce à toutes les technologies supplémentaires, nous avons réussi à garder le poids à l´identique, bien en-dessous de 200 grammes.
Caracteristiques:
– Le changement de vitesses Exact Actuation? offre des vitesses rapides et précises.
– Plus despace avec les cassettes 28 D grâce à une fourche B plus longue.
– Nouveau passage de vitesses silencieux avec Aeroglide Pulleys? optimisé.
– Nouvelle molette de réglage fixe sur ressort.
– La nouvelle chape porte-galet de plateau assure une gestion plus précise du plateau.
– Option WiFLi?
Specifications:
– Vitesses: 11
– Matériau: Chape extérieure en carbone, Chape intérieure en aluminium, Maillon interne en magnésium (chape moyenne en aluminium)
– Poids: 178 g (chape courte)
– Compatibilité: Leviers de frein/vitesses arrière SRAM RED 22 et Force 22, Leviers de vitesses SRAM R2C Aero SL-1190, Leviers de vitesses SRAM – R2C Aero SL-1150, Leviers de frein SRAM 900 Aero, Leviers de frein SRAM 500 Aero
– Finitions: Ice Grey et noir anodisé
– Technology Highlight(s): Exact Actuation? / AeroGlide Pulleys? / WiFLi?
– Matériel: Visserie en acier inoxydable aérodynamique
Technologies:
Galets AeroGlide:
De nouveaux galets à dents à effet insonorisant pour une expérience de course super efficace et silencieuse. Cette fonctionnalité équipe les galets haut et bas.
EXACT ACTUATION?:
Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1:1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.
WiFLi? = Wider – Faster – Lighter (Plus étendu – Plus rapide – Plus léger):
La technologie WiFLi? de SRAM se distingue à la fois par un double plateau compact (2 x 10) à lavant et 10 vitesses sur le dérailleur arrière, conception héritée de SRAM Apex et Rival, qui permet une plage de vitesses plus large qu?avec votre triple plateau standard via un double plateau et 10 vitesses, ainsi quun gain de poids significatif. l´entreprise a développé cette toute nouvelle technologie afin d´innover l´expérience à vélo.