Description

SRAM DUB T47 Jeu de pédalier
Catégorie : Pièces de vélo
Sous-catégorie : Boîtiers de pédalier
Améliorez le cœur de votre transmission avec les cuvettes de boîtier de pédalier SRAM DUB T47, la référence en matière de performance et de fiabilité dans le cyclisme moderne. Conçu avec précision pour les cadres utilisant la norme de boîtier de pédalier T47, ce composant est la clé pour une conduite plus solide, plus fluide et plus simple. Que vous construisiez le nouveau vélo de vos rêves ou que vous amélioriez votre machine de cyclisme sur route actuelle, les cuvettes DUB T47 constituent la base ultime pour votre pédalier SRAM DUB, garantissant un transfert de puissance impeccable et des performances durables.
La nouvelle série de boîtiers de pédalier SRAM DUB a une tâche simple : connecter vos manivelles et assurer une application de puissance fluide et durable à votre transmission. Pour permettre cette concentration unique, nous avons conçu l´axe DUB pour qu´il soit le seul composant unificateur véritable. Un seul axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les normes de boîtier de pédalier. Pour une meilleure compatibilité des manivelles. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances plus durables. Pour être plus solide, plus fluide, plus simple. Maintenant, retour à la conduite.
Conçu dans un souci de pureté du cyclisme sur route, ce boîtier de pédalier s´intègre parfaitement à l´écosystème DUB (Durable Unified Bottom Bracket). Le principe fondamental du DUB est un chef-d´œuvre d´ingénierie élégante : un seul axe surdimensionné qui unifie toutes les principales normes de boîtier de pédalier. Cette innovation simplifie considérablement la compatibilité, vous permettant de vous concentrer sur la conduite plutôt que sur le choix des composants. Pour les cadres T47, cela signifie une interface robuste, sécurisée et incroyablement efficace qui maximise la rigidité et minimise la perte d´énergie.
La conception filetée des cuvettes T47 assure une installation sécurisée et sans craquement, appréciée des mécaniciens professionnels comme des passionnés de bricolage. Cet ajustement sécurisé contribue à une plus grande durabilité des roulements en maintenant un alignement parfait et en protégeant les roulements de haute qualité des contaminants et des charges latérales. Le résultat est un boîtier de pédalier qui tourne en douceur kilomètre après kilomètre, nécessitant moins d´entretien et offrant plus de temps sur la route. La conception de la cuvette interne offre également une esthétique épurée et intégrée qui complète les lignes de tout cadre haut de gamme.
Caractéristiques :
– Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les normes de boîtier de pédalier.
– Durabilité accrue des roulements
– Installation facile
– Cuvettes internes filetées pour un look intégré
Spécifications :
– Interface cadre-boîtier : T47 (85.5)
– Interface pédalier-boîtier : DUB
– Type de roulement : Standard
– Diamètre de l´axe : DUB
– Longueur de l´axe :
– Ligne de chaîne :
– Support dérailleur avant E-type :
– Matériau des cuvettes : Plastique